托運(yùn)大件運(yùn)輸?shù)幕疽笕缦拢阂?在辦理托運(yùn)手續(xù)時(shí)，除按一般規(guī)定外，托運(yùn)人必須提交貨物說明書，以及裝卸、加固等具體要求，在特殊情況下，還須向有關(guān)部門辦理準(zhǔn)運(yùn)證，承運(yùn)人應(yīng)依托人提供的有關(guān)資料進(jìn)行審核，掌握貨物的具體特征，選擇適合的車輛，在具備安全運(yùn)輸條件和能力的情況下，再辦理承運(yùn)手續(xù)。

      二.承運(yùn)人應(yīng)根據(jù)大件貨物的外形尺寸和租車貨質(zhì)量，在起運(yùn)前會(huì)同托運(yùn)人勘察作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)行路線，了解沿途道路線形和橋涵通過能力，并制定運(yùn)輸組織方案。涉及到其他部門的應(yīng)事先向有關(guān)部門申報(bào)并征得同意，方可承運(yùn)。

      三.制定貨物裝卸、加固等技術(shù)方案和操作規(guī)程，并嚴(yán)格執(zhí)行，確保合理裝卸、加固牢靠、安全裝卸。裝卸作業(yè)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)的，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。由托運(yùn)人負(fù)責(zé)的，承運(yùn)人應(yīng)按約定的時(shí)間將車開到裝卸點(diǎn)點(diǎn)，并監(jiān)裝、監(jiān)卸。

      四.運(yùn)輸大件貨物，屬于超限運(yùn)輸?shù)模瑧?yīng)按規(guī)定向公路管理機(jī)構(gòu)申請辦理《超限運(yùn)輸車輛通行證》，按照核定的路線行車。在市區(qū)運(yùn)送大件貨物時(shí)，要經(jīng)公安機(jī)關(guān)和市政工程部門審查并發(fā)給準(zhǔn)運(yùn)證，方可運(yùn)送。

      五.按指定的線路和時(shí)間運(yùn)行，并在貨物最長、最寬、最高部位懸掛明顯的安全標(biāo)志，白天行車時(shí)，懸掛標(biāo)志旗；夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。特殊的貨物，要有專門車輛引路，及時(shí)排除障礙。

      六.運(yùn)輸費(fèi)用由承、托雙方協(xié)商確定。因運(yùn)輸大型特型笨重物件發(fā)生的道路改造、橋涵加固、清障、護(hù)送、裝卸等費(fèi)用、由托運(yùn)人負(fù)擔(dān)。

      在托運(yùn)這種大件貨物時(shí)我們都應(yīng)該注意行駛安全，因?yàn)榻?jīng)常都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的有關(guān)這種大貨車的交通事故，這種大貨車本來就比較大，其次貨車上又裝著大量的貨物，所以我們新津大件貨運(yùn)運(yùn)輸負(fù)責(zé)人員每次在裝貨時(shí)都會(huì)提醒司機(jī)注意安全，不要過于著急，慢慢來。為了規(guī)避這種事情的發(fā)生概率，我們?nèi)绻咴诼飞蠒r(shí)，看到這種貨車也應(yīng)該主動(dòng)讓行，這種車一般是有弊端的，它的弊端存在于看不清后面的人，這個(gè)時(shí)候如果行駛過快就很容易造成雙方的損傷。所以我們作為一家物流公司更有責(zé)任與義務(wù)地去提醒司機(jī)，盡量避免損失。